04/595-60-10
Ultimativni veleslalom
»Race the Face« je zgodba o veleslalomskem dvoboju na najstrmejšem in najzahtevnejšem terenu med dvema smučarskima legendama, ki prihajata iz povsem različnih smučarskih disciplin.
ULTIMATIVNI VELESLALOM
2 izjemna smučarja - Jérémie Heitz in Daron Rahlves v spopadu z neverjetno veleslalomsko progo.
»Race the Face« prikazuje 2-letni projekt in pustolovščino na 4000 metrih nadmorske višine, kjer velik dosežek predstavlja že sam vzpon do »štartnih vratic«. Kdo bo hitrejši? Daron, nekdanji tekmovalec v hitrih smučarskih disciplinah in bivši svetovni prvak? Ali Jérémie, švicarska vzhajajoča zvezda, ki med strokovnjaki velja za najhitrejšega freeride smučarja na svetu? Mogoče pa mati narava odloči drugače? Svet še nikoli ni videl takšne dirke.
ENE SANJE – NEMOGOČA DIRKA
Ideja o »nemogoči dirki« se je Jeremie-ju porodila na snemanju projekta »La Liste« (ogled filma). Stena Hohberghorna z vrhom na 4129 metrih nadmorske višine po Jeremie-jevih merilih predstavlja idealno »pobočje« za postavitev veleslalomske proge. Koga izzvati na dvoboj, če ne svojega idola iz otrošhih dni – Daron-a Rahlves-a!
DVA ATLETA – DVA RAZLIČNA POGLEDA
Jérémie Heitz je danes poznan kot najhitrejši smučar prostega sloga. S tekmovalnim ozadjem in neizmernim alpinističnim znanjem premika meje nemogočega.
Daron Rahlves je legendarni alpski smučar in olimpijec. Njegove veščine in slog sta dala navdih in inspiracijo generaciji, ki jo danes predstavlja Jérémie.
Vsak je prinesel svojo vizijo in strokovno znanje do štartnih vratc na vrhu Hohberghorna.
TRIJE IZZIVI: PRIPRAVA – POTRPLJENJE – ZNANJE
Z veliko ekipo na področju varnosti, produkcije in logistike preprosto ni prostora za napake. Prvi izziv je varna izbira linije in postavitev veleslalomskih vratic. Stena v pobočju Hohberghorna, v bližini Zermatta je tako strma, da jo je moč presmučati le v idealnih razmerah. Med pripravami in čakanjem na optimalne razmere je vedno glavna mati Narava, ki postavlja in kroji pravila »igre«. Ko se vse »poklopi« je na sporedu tekmovalni dan v ledeniški steni polne ledu prekriti s svežim snegom.
JÉRÉMIE HEITZ
Po končnem 2. mestu v Freeride World Touru leta 2015 se je Jeremie posvetil svojemu do sedaj največjemu projektu – »LA LISTE«. Dvoletni projekt, ki je postavil nove mejnike na področju strmega smučanja. V filmsko dokumentiranem projektu se Jeremie spopade z nekaterimi najbolj impresivnimi 4-tisočaki v Alpah. Glavni poudarek daje hitrosti in tekoči vožnji, ki ga definirata kot enega najboljših smučarjev prostega sloga današnjega časa. Tudi v sezoni 18/19 postavlja svoje prioritete stran od tekmovalnega vrveža in se posveča novim filmskim projektom in ekspedicijam na najbolj oddaljenih lokacijah svet.
DARON RAHLVES
Legendarni ameriški smučar tako prostega kot tudi alpskega sloga se je tekmovalno upokojil leta 2016. Skozi svojo kariero je zbral 12 zmak v svetovnem pokalu in 3 medelaje s svetovnih prvenstev. Leta 2013 je postal zmagovalec legendarnega Streif-a v Kitzbühel-u.
Race The Face | A giant slalom race in the Swiss Alps | Red Bull TV
O FILMU
»Race the Face« je zgodba o veleslalomskem dvoboju na najstrmejšem in najzahtevnejšem terenu med dvema smučarskima legendama, ki prihajata iz povsem različnih smučarskih disciplin.
Sorodni artikli
Sorodne novice
Odprodaja testne turne opreme Scott 19/20/21.
Po 13-ih letih Scott predstavlja novega Ransom-a, ki s svojimi karakteristikami in lastnostmi ponovno premika meje kolesarske industrije. Nova super enduro "mašina" s 170mm hoda, izdelana za hitrost in najzahtevnejše terene.
Posezonska akcija koles Scott in Bergamont. Velja za kolesa iz zaloge.
Najboljši cestni plašči so zdaj še boljši! Naslednik modela Grand Prix 4000 S II je novi Continental Grand Prix 5000. V klasični kot tudi tubeless izvedenki.
Kolutne zavore na specialki da ali ne? Vprašanje, ki iz sezone v sezono dobiva jasnejši odgovor. Iz sezone v sezono v našo prodajalno kaplja več »disko« specialk. In samo vprašanje pomladi ali sezone je, ko bodo stare, zavorne, obročne čeljusti prišle na police tehničnega muzeja.
Proizvajalci čelad skoraj da tekmujejo kdo bo naredil bolj varno, zračno, udobno in lahko čelado. Seveda niso vse enake in enako dobre oz. niso za enak namen. Logično je, da tiste, ki jih uporabljamo za najdaljša kolesarjenja, morajo biti najlažje, najbolj varne in najbolj zračne.
Kaj SCOTT LAUGHLAND poreče o Scott Soldier 2 ščitnikih? Scott Soldier 2 so lahki, udobni in dobro zračeni ščitniki primerni za"all-mountain", trail in enduro gorske kolesarje. Edinstven Mehak D3O vložek ob udarcu absorbira in razporedi energijo.
Kolesarska pnevmatika, plašč ali zgolj guma
Kateri so najpomembnejši deli kolesa? Pravimo, da tisti, ki se stikajo s kolesarji in s cesto. Torej, sedež, balanca, pedala in pnevmatiki. Nekaj resnice je na tem.
Raziskovalno središče z ogromno, svetovno znano testno dirkalno stezo Contidrom združuje znanje in izkušnje več kot 1000 prizadevnih znanstvenikov, inženirjev in projektantov v Evropi in ZDA. In vsak nov test, ki ga naredimo, ima en osnovni namen: poskrbeti, da bo vožnja še varnejša. Vse to seveda po najvišjih nemških standardih - že več kot 140 let.
Dostikrat kupci berejo opise kolesarske opreme in seveda ne vedo kaj pomenijo tujke, ki jih je pravzaprav nemogoče prevesti v slovenščino in potem so pri nakupu zbegani. V Grašci smo vam vedno na voljo za razlago, le pokličite nas 04 595 60 10 ali kontaktirajte po emailu: etrgovina@grasca.si
Nina Schurterja brez dvoma lahko uvrstimo na seznam najuspešnejših športnikov v gorsko-kolesarski zgodovini. V 26-minutni biografiji spoznate Nina kot družinskega človeka, kot tudi povsem predanega in izjemno osredotočenega športnika.
Generalni direktor Tour de France Christian Prudhomme je izjavil: „Počaščeni smo, da lahko na dogodku Tour de France zaželimo dobrodošlico Continentalu – mednarodno uveljavljenemu podjetju z več kot 145-letnimi izkušnjami v samem vrhu panoge.
Luka Mezgec s prav posebnim kolesom ... Poklon slovenskemu trojnemu državnemu prvaku je izkazala tudi ekipa Mitchelton-SCOTT, ki mu je za dirko po Abu Dhabi-ju pripravila prav posebno izdajo Scott Foil-a.
