Gorsko kolo Bold Linkin 135 Ultimate 23

Gorsko kolo Bold Linkin 135 Ultimate 2023

Bold Linkin 135 Ultimate lahko opcijsko "nadgradimo" s hodom 150mm zadaj in do 160mm spredaj.

Bold Cycles predstavlja mlado švicarsko butično podjetje, ki je v kolesarsko industrijo uradno stopilo šele leta 2015 s predstavitvijo takratnega Linkin Trail polno vzmetenega kolesa. Ob poplavi blagovnih znamk bi nekateri dejali »nič posebnega«, a kaj, ko je že tedanji (prvi) Linkin ujel ogromno pogledov.

Polno vzmeteno kolo s skritim oz. integriranim zadnjim blažilcem danes po predstavitvi novega Scott-ovega Spark-a ni več tuje tudi širši kolesarski javnosti. Od leta 2019 Bold Cycles namreč spada pod Scott-ovo okrilje, a kljub temu deluje povsem neodvisno in stremi k lastnemu razvoju kar dokazuje s prenovljenim LinkIn modelom, ki znotraj kolesarske industrije predstavlja najvišji nivo inovativnosti s poudarkom na tehnični in estetski dovršenosti.

KONCEPT / ZASNOVA

Dolgoletne izkušnje in stremenje k popolnosti vseskozi navdihujeta z vprašanjem kako na novo definirati pravila obstoječih tehnoloških konceptov in zasnov polno vzmetenega kolesa. Tako pri Scott-u kot tudi pri Bold-u inovativnost in integracija predstavljata ključna temelja pri iskanju nekonvencionalnih idej, ki narekujejo in premikajo tehnološke meje kolesarske industrije izven ustaljenih konceptov. Vse z namenom in z željo po zasnovi in kreaciji kolesa, ki izkušnjo gorskega kolesarjenja dviga na najvišjo raven.

S ciljem ustvariti najbolj kakovostno izkušnjo s čistim videzom, integriranim dizajnom, popolnim odstopanjem od klasičnih načel zasnove okvirja in na novo definiranim sistemom integracije zadnjega blažilca, ki popolno sovpada s kinematiko okvirja in karakteristikami vzmetenja Bold Cycles na trg postavlja povsem novega Linkin 135.

LinkIn 135 - 140mm hoda spredaj, 135mm zadaj

Z zamenjavo notranjega linka je hod zadaj možno povečati na 150mm. Prednjo vilico Fox Float 36 Elite GRIP2 pa na 150 ali 160mm (menjavo oz. prekonfiguracijo opravimo brezplačno na željo stranke).

Progresivna geometrija v kombinaciji s popolno integracijo, modernim izgledom in tehnološko dovršenostjo ponuja enega najbolj vsestranskin trail oz. enduro koles na tržišču.

Nova zasnova in dizajn okvirja omogočata vpetje zadnjega amortziterja v najnižjo točko prednjega trikotnika. Centralna in nizka »pritrdilna točka« blažilca, skupaj z nihajnim členom in pivotom posledično pomeni tudi nižje in bolj uravnoteženo težišče. Rezultat tega so tudi boljša vodljivost, večja stabilnost in več samozavesti tudi na zahtevnejših terenih.

INTERNAL SUSPENSION TECHNOLOGY (ICT)

Togost okvirja, nizko težišče in dovršeno delovanje vzmetenja so ključne lastnosti tehnologije ICT. Skrit pred udarci, vodo, umazanijo in drugimi zunanjimi vplivi zadnji amortizer zagotavlja konsistentno in optimalno delovanje ter hkrati dopušča daljše servisne intervale.  ICT vzmetenje kolesu omogoča odlično vodljivost, bolj stabilno ter samozavestno vožnjo po poteh navzdol.

IST Virtual Pivot

Integracija zadnjega amortizerja v okvir dovoljuje zasnovo ultra kompaktnega in kratkega »linka«, ki še dodatno doprinese k nižji teži in togosti okvirja samega. Vzmetenja skupaj z vpetjem okoli gonilne osi omogoča zasnovo znotraj oz. ironično »izven okvirja« klasične zasnove sistema vzmetenja.

»Virtual Pivot« izboljša občutek vzmetenja, daje večjo odzivnost tako pri pedaliranju kot zaviranju, hkrati pa omogoča optimalen in direkten prenos moči. Kinematika vzmetenja zagotavlja odlično odzivnost pri manjših in hitrih tresljajih in posledično poskrbi za optimalno trakcijo oz. oprijem s podlago. Odlična podpora v sredinskem delu delovanja in s popolnim nadzorom v zadnji delu hoda za preprečevanje »bottom out« efekta.

SAVE THE DAY KIT

Koncept popolne integracije dopolnjuje pametna rešitev za shranjevanje orodja znotraj okvirja, ki je zlahka dostopno z odpiranjem zaščitnega pokrova spodnje cevi. Komplet (»Save the Day Kit«) vključuje rezervno zračnico, tlačilko, par snemalcev, vezni člen verige in Syncros MATCHBOX SL-CT set orodja - dejansko vse kar potrebujete v primeru predrtega plašča oz. za odpravo večine »klasičnih meheničnih« težav na terenu.

DOSTOPNOST IN NASTAVITVE ZADNJEGA AMORTIZERJA

Dostop do zadnjega amortizerja je mogoč preko zaščitnega pokrova spodnje cevi. Postavitev blažilca omogoča nemoteno in priročno nastavljanje tlaka, hitrosti vračanja in kompresije. »SAG« oz. poseg je preprosto možno izmeriti na podlagi magnetnega indikatorja na zunanji strani okvirja. Linkin je opremljen bodisi s FOX NUDE 5T ali RockShox Deluxe zadnjim blažilcem, ki v kombinaciji s TracLoc sistemom omogočata bodisi 150 ali 135mm hoda zadaj. Dolžino hoda je moč nastaviti tudi z zamenjavo notranjega linka na gonilni osi s čimer ohranite popolno prilagodljivost na eni oz. enotni platformi.

TRACLOC in integracija kablovja

Izpeljanka Scott-ovega priljubljenega »TwinLoc« sistema na povsem novi platformi z uravnavanjem samo zadnjega blažilca. TracLoc sistem vzmetenja uravnava poseg kolesa na 3 načine. Pri večini sistemov je moč zgolj povečati ali zmanjšati kompresijo, TracLoc pa ob tem poskrbi še za dinamično spreminjanje geometrije kolesa. V »Traction« postavitvi zadnji amortizer postane trši, bolj dinamičen, s krajšim oz. manjšim hodom. Kolo stoji višje, ohranja strmejši kot sedežne cevi kar omogoča lažje in bolj agilno plezanje. »Lockout« opcija poskrbi za popoln zaklep, ki pride do izraza na strmejših pobočjih in vzponih z enakomerno podlago (asfalt, makadam), ob tem pa poskrbi za maksimalen prenos moči na pedala.

Tako pri Hixon IC Carbon kot pri klasičnem Hixon 1.5 krmilu integracija »kablovja« poteka skozi krmilo oz. nosilec krmila za čist in minimalističen izgled. 

POTOPNA SEDEŽNA OPORA

Zahvaljujoč horizontalni postavitvi zadnjega amortizerja v kombinaciji z IST tehnologijo novi Linkin nudi kompatibilnost s potopnimi sedežnimi oporami tudi preko 200mm.

FLIP CHIP in BOLD VARIOTEC

S ponočjo "flip-chip-a" na nihajki je višino gonilne osi moč prilagoditi za 6,3mm, Bold Variotec pa dopušča dodatne nastavitve kota krmilne cevi. Preprosto s 180 stopinjskim zasukom krmilnega ležaja kot vilice spremenimo za 1 stopinjo.

GEOMETRIJA

LinkIn 135 (velikost L):

• Kot krmilne cevi (Low-Slack 64,4 / High-Steep 65,8)
• Višina gonilne osi: 334/ 342
• Kot sededežne cevi: 77,7
• Cev ob verigi: 434
• Doseg: 490

Gorsko kolo Bold Linkin 135 Pro za vse, ki si želijo tehnološko najbolj dovršeno in vsestransko polno-vzmeteno kolo, Bold LINKIN ponuja najkakovostnejšo izkušnjo s čistim in estetskim videzom, integriranim dizajnom in popolnim odstopanjem od klasičnih norm!