CONTESSA GENIUS 910 be EU 22 SCOTT L

CONTESSA GENIUS 910 be EU 22 SCOTT L

Scott Genius je verjetno najbolj vsestransko All-mountain / enduro kolo, ki ga trenutno lahko najdete na tržišču. V tej najnovejši izvedbi se izkaže za idealno kolo, ki bo pokorilo vsako pot in potko po kateri ga boste zapeljali. Z veseljem in brez problema se bo spopadel s strmimi, tehničnimi vzponi, vas tekoče in hitro popeljal po vsaki potki in premagal tudi več tisoč višinskih metrov dolge spuste. Ne glede na to kakšna je pot, pogoji ali kolesar, Genius je vedno prava izbira za nalogo, ki mu jo boste zadali.

V sezono 2022 novi Scott Genius 940 vstopa z aluminiastim okvirjem, RockShox Revelation vilico, Shimano XT-Deore 1x12 kombinacijo gonilnega sklopa in 4-batnimi Shimano zavorami - za vse tiste, ki želijo "največ kolesa" za svoj denar.

Katerikoli trail, kadarkoli. Ta fraza še nikoli ni zvenela tako resnično.

Scott Genius polnovzmeteno gorsko kolo je vsestransko kolo namenjeno vožnji kadarkoli na skoraj vsaki potki. Scott Genius je eno najbolj vsestransko uporabnih koles, ki jih lahko kupite. Kolo ima 150 mm vzmetenja spredaj in zadaj ter moderno geometrijo, ki omogoča enostavno vzpenjanje in spuščanje s kolesom.

Ko je govora o vsestranskosti je Genius vedno na prvem mestu. V osnovi je Genius opremljen z 29" kolesi, ki pa jih lahko hitro zamenjate tudi za 27,5" kolesa, ki jih samo namestite in hkrati obrnete insert (flip-chip) na vijaku zadnjega amortizerja. Tako je Genius že pripravljen na nove podvige z geometrijo prilagojeno 27,5" kolesom. Pri 27,5" colskih kolesih lahko uporabljate širine plaščev 2.5, 2.6 ali 2.8, ko imate nameščene 29" obročnike pa širine plaščev od 2.4-2.6.

Sistem zadnjega vzmetenja, ki sedaj temelji na štiri ležajnem vpetju, le to skrbi da je zadnje kolo vedno v stiku s podlago, pri maksimalnem pedaliranju ali popolni blokadi, horst link sistem je vedno aktiven. 150mm zadnjega hoda vliva zaupanje tudi na najtežjih terenih.

Tehnologije

Twinlock sistem ročice; patentiran sistem Twinlock ročice omogoča hkratno kontrolo prednjega in zadnjega amoartizerja. Odprta pozocija omogoča polni hod prednjega in zadnjega, s prvim klikom pa se na zadnjem vključi Traction funkcija, medtem, ko prednji ostane popolnoma aktiven. Kliknite še enkrat in prednji ter zadnji se popolnoma zakleneta. Nobeno drugo kolo na svetu nima tako uporabniku prijaznega sistema. Medtem, ko konkurenčni sistemi spreminjajo samo trdoto, Twinlock sistem spremeni še krivuljo vzmetenja, s čem se dinamično spremeni geometrija kolesa.

Trunnion; nov metrični sistem amortizerjev omogoča več hoda za isto razdaljo med pušama in s tem več maneverskega prostoa za razvoj vzmetenja. S tem je bil omogočen razvoj kompaktnega okvirja, ki je hkrati lažji in bolj tog, ter ima vseeno dovolj prostora za montažo velikega bidona. Obrnjen amortizer zniža center gravitacije kolesa, omogoča čiste linije, bolj tog okvir in hitrejše reagiranje vzmetenja.

Chain Guide; integriran chainguide je bil razvit s pomočjo tekmovalne ekipe SCOTT SRAM. Cilj je bil narediti zanesljivo komponento, ki preprečuje padec verige, ki je lahka, versatilna in nintegrirana v dizajn okvirja.

Genius Virtual 4Link; s pomočjo virtualnega linka smo izboljšali občutek vzmetenja, odzivnost pedaliranja in zaviranja, ki deluje v maksimalni harmoniji s Twinlock sistemom. Kinematično vzmetenje daje odlično odzivnost na manjše ovire ter tako poveča stik s tlemi. Perfektna podpora v sredini vzmetenja in kontroliran globok hod za udobne in zanesljive bottom-out.

GENIUS Trail geometrija; Genius je vedno bilo kolo zasnovano, da gre navzgor tako dobro kot navzdol. Nova geometrija ima daljši doseg (reach), večji slack in večji kot sedežne cevi, kar zbalansira sprednji del za bolj stabilno spuščanje. Končali smo s kolesom, ki se vzpenja kot netopir iz pekla in spušča hitreje kot lahko rečete 'padam'.

BOOST; standard pogonskega sklopa, ki ga je razvil SRAM, razžiri širine pest in gonilnega ležaja. To omogoča večjo togost sistema in možnost montaže širših platišč. Scott je optimiziral okvirje prav za ta standard, tako so naredili celotni sistem še bolj tog in prilagodljiv.